Анатолий Никульшин

Хотя второй осенний месяц еще балует погожими днями, ночные заморозки становятся нормой, а выражение «зима близко» — все более актуальным. В октябре мы закрываем «теплый сезон» и продолжаем готовить сад к холодам. Этот текст является копией оригинальной статьи, размещённой на проекте о загородной жизни и растениях «Ботаничка». Хотите прочитать оригинал и поддержать автора? Переходите по ссылке > Большинство фруктов и ягод уже давно поспели, собраны и переработаны на радость любителям сладкого, но не все. Свои коррективы вносит и погода. Кроме того, сроки созревания зависят от множества факторов: типа почвы, вносимых удобрений, местоположения участка и т.д. Так, на более легких и теплых почвах урожай созревает раньше, чем на тяжелых, на возвышенностях время сбора сдвигается на более поздние сроки, зато плоды лучше хранятся. Избыток азота снижает скорость созревания, интенсивность окраски и лежкость, а подкормка сернистыми удобрениями, напротив, улучшает возможности хранения и делает цве

Тридцать лет за рулём грузовика меняют отношение к технике навсегда. Сначала веришь рекламным буклетам, потом веришь механикам на СТО, а под конец начинаешь верить только собственным рукам и километражу на одометре. Именно поэтому, когда мне предложили пересесть с привычного "японца" на итальянский Ивеко Стралис, я отнёсся к этой затее с изрядной долей скепсиса. Год за баранкой этого тягача дал мне столько поводов для размышлений, сколько не давали предыдущие пять лет работы на других марках. И сегодня я разложу всё по полочкам без прикрас и без желания понравиться дилерам. Просто честный отчёт человека, который наматывал на этой машине по 12-15 тысяч километров в месяц. Когда впервые сел за руль Стралиса, меня удивила эргономика кабины. Всё расположено логично, приборная панель читается с одного взгляда, а сиденье с пневмоподвеской буквально обволакивает после долгого перегона. Казалось бы, вот она, европейская культура производства во всей красе. Но опыт подсказывал: внешний лоск и в