Слава Миронычев

Частая ситуация на мойке, причем не важно самообслуживания или обычная. Заезжает машина грязнущая, и владелец сразу обливает ее пеной, то есть водой ее не ополаскивает. А это правильно? Можно ли так делать вообще. Или нужно для начала ополоснуть водой и уже после этого наносить пену на кузов. Не вредно ли это для ЛКП (лакокрасочного покрытия). Давайте подробно про это поговорим и поверьте, тут есть про что рассказать Вообще эта тема не такая простая как кажется на первый взгляд. Тут нужно разобрать три ситуации – очень грязная машина зимой, такая же грязная летом, и кузов автомобиля покрыт защитой (например, «броне-пленками»), начнем с самого сложного момента Прежде чем рассуждать наносить пену сразу на грязный кузов или нет. Давайте посмотрим, что пишут в интернете. Это самые распространенные утверждения. Но правы ли они. Скажу так – что производители пены с ними категорически не согласны! Я рассматривал многих производителей пены, и у каждого на сайте есть вот такое предупреждение. Ч

Здравствуйте, уважаемые читатели! Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала! Встреча с инспектором ГИБДД на дороге может вызвать волнение и беспокойство даже у опытного водителя, особенно если он требует выйти из автомобиля. Требование выйти из автомобиля водители слышат часто, кто-то покорно выходит, а кто-то наоборот не хочет этого делать и всячески избегает. Но некоторые водители наоборот, сами выходят из автомобиля, если их остановил инспектор ГИБДД, который даже не просит выйти из автомобиля. В сегодняшней статье рассмотрим причины, по которым опытные автомобилисты прибегают к такому поведению. 🔹 Причина №1: Показать уважение и расположить к себе инспектора Опытные водители утверждают, что демонстрация уважения к сотруднику ГИБДД помогает создать благоприятную атмосферу общения. Покидая автомобиль первым, водитель показывает готовность сотрудничать и демонстрирует открытость и проявление уважения к сотруднику ГИБДД. Психологически это

На первый взгляд, идея звучит странно: зачем сознательно устанавливать направленные шины не по стрелке, указанной на боковине, а в противоположную сторону? Это ведь противоречит здравому смыслу, логике производителей и, что немаловажно, базовым принципам безопасности. Но как оказалось, среди определённого круга автолюбителей — такая практика не только существует, но и активно обсуждается. Решил разобраться досконально, изучить тему с разных сторон — и вот что получилось. Начнём с азов. Направленные шины — это шины с особым симметричным рисунком протектора, у которого есть чётко выраженное направление вращения. Чаще всего такой рисунок имеет форму "ёлочки" или V-образной структуры. На боковине каждой направленной шины имеется стрелка с надписью "Rotation", указывающая, в каком направлении колесо должно вращаться при движении вперёд. Зачем всё это нужно? Ответ прост: такая форма протектора отлично справляется с задачей отвода воды из пятна контакта, тем самым снижая риск аквапланирования

Зимний период это реально испытание для аккумулятора. Но почему у некоторых водителей, батарея может ходить по 2 – 3 года, а у некоторых по 10 лет. В чем тут секрет? Оказывается, что если выполнять простые правила по обслуживанию батареи, это практически удваивает ее жизнь. Я работал на СТО, и иногда восстанавливал аккумуляторы автомобиля. Я собрал 5 простых правил, которые помогут вам намного увеличить ресурс батареи. Без лишней воды погнали Начнем не стандартно, а именно с покупки свежей батареи. Конечно у вас может стоять аккумулятор с завода (если у вас новый авто), но он все равно рано или поздно выйдет из строя. И при покупке свежего, обязательно нужно смотреть на вес аккумулятора – это реально продлит его жизнь. Тут прямая взаимосвязь. Для примера берем любой маркетплейс – там сейчас много различных АКБ. Мы возьмем средний аккумулятор скажем на 60 Ач. Цены у них разные от 3000 до 10 – 12000 рублей. Но смотрим один важный параметр – это вес. Как правило, очень дешевые модели, мо