VIKTOR HEINZ

Двигатель Harley-Davidson Knucklehead — это не просто кусок железа, это культурный код. Свое прозвище «кулак» он получил за характерную форму крышек коромысел, напоминающих сжатые костяшки. Спустя почти 90 лет после дебюта этот мотор остается самым желанным среди ценителей американских V-твинов. Джастин Пауэрс, основатель мастерской Bull Motor Company, последние 15 лет строил кастомы и раз за разом слышал одну и ту же просьбу: «Сделай мне Knucklehead, который выглядит как старый боббер, но на котором можно ездить каждый день, а не только чинить в гараже». В итоге Джастин решился на редкий для мира кастомайзинга шаг — запустить малую серию. Это не музейный экспонат, а современный мотоцикл с честной «олдскульной» внешностью и… заводской гарантией. В основу легла классическая рама типа Wishbone (образца 1948–1954 годов). Она создает ту самую непрерывную наклонную линию от рулевой колонки до задней оси, за которую так любят старые «Харлеи». Спереди — классический спрингер (рычажная вилка),