Иван Гусев

Что происходит с самолётами, которые отслужили свой срок? Не все они сразу отправляются под нож. Часть машин ещё долгие годы стоит на специальных базах хранения, где их консервируют, разбирают на запчасти или готовят к возможному возвращению в строй. Самое известное такое место находится в США, в штате Аризона. Это 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, или просто The Boneyard - "кладбище самолётов". Расположено оно на авиабазе Дэвис-Монтен рядом с городом Тусон. Именно сюда свозят военные самолёты и другую авиационную технику, выведенную из эксплуатации. Масштабы впечатляют: на хранении здесь находятся почти 4000 самолётов. По сути, это крупнейшее в мире хранилище авиационной техники. Место для такой базы выбрали не случайно. Климат в Аризоне очень сухой, дожди идут редко, а в воздухе почти нет влаги, которая ускоряет коррозию металла. Почва твёрдая, поэтому тяжёлые самолёты не вязнут в земле и могут годами стоять под открытым небом. Для длительного хранения это почти и

(Пензенская область, г.Каменка) Приветствую дорогой читатель и зритель канала Заброшенный Мир! Сегодня мы отправляемся в Пензенскую область, посмотрим некогда богатую, ныне заброшенную усадьбу графа Воейкова, которая находится на вершине высокого холма на окраине города Каменка. Владимир Николаевич Воейков, будучи успешным военачальником, приближенным императора Николая II и долгое время исполнявший функцию дворцового коменданта, был, помимо всего, крайне деятельным человеком. Имение в Каменке досталось Владимиру Николаевичу в наследство от родителей, а они, в свою очередь, получили его от рода Долгоруковых. Как бы то ни было, даже сегодня для жителей города Каменки имя графа Владимира Николаевича Воейкова не просто известно, но и почитаемо. Именно он построил в 1874 году в селе железнодорожную станцию «Воейково». Она функционирует и сегодня, только сменила название на «Белинская». Кроме того, графу Воейкову первому пришло в голову использовать в промышленных целях родник под названием