Александр Коротких

В последние годы ценники на АЗС меняются с пугающей регулярностью. И всё чаще в разговорах звучит не просто недовольство, а подозрение: а что, если это не рыночная стихия, а продуманная стратегия, цель которой — сделать личный автомобиль непозволительной роскошью и массово пересадить людей на автобусы, трамваи и метро? Звучит как теория заговора? Возможно. Но если сложить вместе несколько фактов, картина начинает выглядеть куда менее случайной, чем кажется на первый взгляд. Есть ряд совпадений, которые заставляют задуматься, не идёт ли системная работа по вытеснению личного транспорта: Когда такие процессы идут одновременно, трудно отделаться от мысли, что это части единого плана. Если допустить, что цель — снизить привлекательность личного авто, то инструменты для этого уже давно и успешно применяются: Получается, что у государства и связанных с ним структур есть все рычаги, чтобы держать стоимость топлива на уровне, при котором владение машиной становится всё более затратным. Разв