ирина филиппова

Сегодня дальнемагистральная авиация остаётся одним из самых сложных направлений гражданского авиастроения. Создание большого пассажирского самолёта требует десятилетий накопления компетенций, развитой производственной базы и доступа к технологиям двигателестроения. Даже крупные авиационные державы сталкиваются с тем, что собственный широкофюзеляжный лайнер становится долгосрочным национальным проектом. На этом фоне особенно интересно, что попытка создать советский дальнемагистральный пассажирский самолёт нового поколения появилась уже в середине 1940-х годов. Самолёт получил обозначение Ил-18 и обладал многими решениями, которые позже стали стандартом мировой авиации. Однако машина, рассчитанная на будущее, оказалась создана в момент, когда сама эпоха пассажирских самолётов стремительно менялась Весной 1945 года, ещё до завершения испытаний первого Ил-12, Сергей Владимирович Ильюшин начал разработку четырёхмоторного дальнего пассажирского самолёта. Проект должен был обеспечить перевозк