Николай Демидов

В 1950 годы по всему миру прошла волна дикой популярности на мотороллеры, они выпускались везде и Советский Союз не думал отставать от общей моды. Первым мотороллером спроектированным в нашей стране стала модель Вятка ВП 150. Его разработали на Вятско-Полянском машиностроительном заводе в 1957 году и запустили в серийное производство. Разработка была не полностью отечественной, модель скопировали с итальянского мотороллера Vespa 150GS, который на тот момент выпускался уже 2 года. Внешнее наш мотороллер смотрелся очень элегантно и красиво. На него установлен бензиновый двигатель с одним цилиндром, рабочий объем его 148 куб. см., мощность 5.5 л.с. Охлаждение двигателя воздушное, рекомендуемо использование топлива марки А-66. Трансмиссия здесь стоит механическая, в кпп три передачи. Переключение передач происходит рычагом на руле, что отличает мотороллер от мотоцикла. Длина мотороллера 1850 мм, ширина 800 мм и высота 1150 мм, масса 108 килограмм. Вятка развивает вполне приличную скорост