галина курышина

Арзамасский взрыв 1988 года: случайность или диверсия?

Вторую половину 80-х годов в Советском Союзе можно по праву назвать пятилеткой катастроф. Июнь 1985-го — над узбекским Учкудуком произошла крупнейшая катастрофа в истории советской авиации. В результате падения Ту-154 погибло 200 человек. Апрель 1986-го — взрывается Чернобыльская АЭС. Спустя четыре месяца в Цемесской бухте в результате столкновения тонет пароход «Адмирал Нахимов». В апреле 1989-го в Норвежском море еще одно затопление — трагедия с лучшей подводной лодкой страны «Комсомолец».
Железные дороги тоже отметились в этом скорбном перечне. В 1987 году на станции Каменская Ростовской области потерявший управление грузовой поезд врезался в пассажирский — 106 погибших. Август 1988-го — крушение в тогда еще Калининской области пассажирского поезда «Аврора» с 31 погибшим. Кульминацией стала крупнейшая в СССР железнодорожная катастрофа на Транссибе в июне 1989 года, когда в результате взрыва газа погибло 545 человек в двух пассажирских поездах.
На таком фоне событие, случившееся 4 июня 1988 года на окраине Арзамаса, выглядит лишь очередным эпизодом в цепочке «кризисных явлений». Но именно вокруг этой трагедии возникли теории заговора, а многие арзамасцы и даже представители власти до сих пор уверены, что имела место диверсия.