олег галкин

Классическая тольяттинская трехдверка сходит с конвейера почти полвека, но список претензий к ней со стороны реальных водителей не меняется десятилетиями. Каждому владельцу знакомы вялый разгон, заставляющий просчитывать каждый обгон с точностью до секунды, назойливый зуд раздаточной коробки на скорости под девяносто километров в час и спартанские сиденья, от которых спина начинает ныть уже через час пути. Листая объявления на вторичном рынке, наткнулся на уникальный экземпляр Lada Niva Legend в модификации Urban с аккуратной диодной оптикой. Хозяин машины не стал вешать бесполезный пластиковый обвес, а методично вложил средства и инженерную смекалку в устранение ключевых заводских дефектов. Изучив подробную спецификацию переделок и честную смету, пришел к выводу: именно в таком виде отечественный внедорожник должен продаваться прямо в дилерских автосалонах. Главная беда стандартной Нивы кроется в архаичном восьмиклапанном моторе 1.7 литра, выдающем скромные 83 лошадиные силы. На крут