Николай Агашин

Зимой автомобильный аккумулятор становится одним из самых уязвимых узлов машины. Многие водители уверены: электролит — это кислота, а значит, замерзнуть он не может. Отчасти это правда, но лишь при одном важном условии — батарея должна быть заряженной и исправной. На практике же именно зимой проявляются слабые места аккумулятора: снижение плотности электролита, потеря емкости, старение пластин и скрытые утечки тока. В результате АКБ может частично или полностью замерзнуть, а иногда — выйти из строя без шансов на восстановление. Разберемся подробно, почему это происходит, при каких температурах аккумулятор действительно замерзает и что делать, чтобы не столкнуться с этой проблемой в морозы. Замерзает ли электролит на самом деле Чистый электролит в исправном аккумуляторе действительно крайне устойчив к холоду. В полностью заряженной батарее раствор серной кислоты имеет высокую плотность, и температура его замерзания находится далеко за пределами реальных климатических условий большинства