Григорий Иваныч

Сегодня мы совершим небольшой экскурс в историю советского автопрома и поговорим о самых, скажем так, своеобразных моделях тех лет. Машинах, которые сложно назвать верхом инженерной мысли, но зато они стали по-настоящему культовыми и незабываемыми. Итак, поехали! Первый в нашем списке - легендарный СМЗ С-3Д, или просто "инвалидка". Да-да, то самое крошечное трехколесное чудо, которое было мечтой многих людей с ограниченными возможностями в СССР. Комфорт? Забудьте. Двигатель от мотоцикла, который чихал и кашлял, разгоняя этот "болид" аж до 50 км/ч. Зато свой и почти бесплатный по меркам того времени. Дальше у нас ЕрАЗ-762. Редкий гость на дорогах даже по меркам Союза. Этот микроавтобус словно специально собрал в себе все недостатки автопрома: скрипучий салон, вечно ломающиеся детали, невыносимый рев мотора прямо под ухом водителя. Одним словом - шедевр! Но альтернатив особо не было, так что приходилось крутить баранку и терпеть. Следующий красавец - ГАЗ-69, он же "козлик". Полнопри