Наталья Иванова

Шьем чехлы для автомобиля. Описание Из плотного, прозрачного целлофана вырезаем кусок чуть больше габаритных размеров автомобильного сидения и цветным маркером переносят на него все очертания деталей автомобильного чехла по швам. Полученную схему разрезают на отдельные части, которые следует сверить с чехлом и потом переносить на более жесткую основу, например картон, для создания полноценной выкройки. На представленной схеме вы можете видеть резинки с крючками, они предназначены для надёжного крепления нового чехла к сидению. Переносим выкройку на ткань, не забывая оставлять припуски для швов в 1 см. Для того что бы новые чехлы сели без проблем их следует шить чуть больше, до 0,5 мм. Это предотвратит возможную погрешность в выкройках. Сшиваем части чехла между собой, попутно выравнивая и подгоняя огрехи. Как известно, все автомобильные чехлы можно разделить на такие группы: - Спортивные; - Объемные; - Модельные; - Комбинированные; - Анатомические; - Как отдельный вид, можно вынести чехлы для подголовников и подлокотников; Среди наиболее популярных материалов для изготовления автомобильных чехлов, можно выделить: кожу, флок винил, велюр, кожзаменитель и экокожу. Кожа (автокожа) – материал, разработанный специально для внутренней отделки автомобиля, прочный и износостойкий, отталкивает пить и грязь. Флок – материал, который широко применяется для обивки мебели. Относительно дешевый, но, тем не менее, прочный материал. Велюр – ворсовая ткань, которая не линяет, и не даёт усадку. Такой материал является водонепроницаемым. Экокожа – воздухопроницаемый, светостойкий материал, обладающий высокой устойчивостью к многочисленным заломам и изгибу, имеет способность к сопротивлению разрезам. Новый материал на рынке обивочных материалов для автомобилей. Выкройка чехлов на машину по представленному алгоритму не вызовет у вас никаких проблем, поскольку делается она достаточно быстро. Попробовав раз ,Вы в этом убедитесь сами.