Акоп Пашян

Представьте себе: Кременчуг, Полтавская область, конец 50-х. Кто бы мог подумать, что этот тихий городок станет домом для настоящих гигантов советского автопрома? А ведь всё началось гораздо раньше, в далёком Ярославле… Производственную линию тяжелых трехосных грузовиков перевезли сюда с Ярославского автомобильного завода, чья история началась еще в дореволюционном 1916 году. Тогда Владимир Лебедев, промышленник, открыл один из первых автозаводов в России, чтобы удовлетворить оборонные заказы. Планировалось клепать английские "Кросслей", но всё изменилось после гражданской войны. И вот, завод превратился в ведущего производителя тяжелых грузовиков для армии и народного хозяйства. Самое интересное началось в 1944 году, когда завод получил имя ЯАЗ и взялся за разработку нового семейства грузовиков. Впервые для серийных грузовиков решили использовать дизель! Станки и оснастку закупили в США, а за основу взяли американский двухтактный дизель General Motors GMC 4-71. Этот четырехцилиндр