Яков Иофант

Вы, наверное, часто слышали споры о том, какой советский танк был «самым-самым». Многие эксперты, потрясая справочниками, тычут пальцем в харьковский Т-64. Мол, инновационный, революционный, опередивший время. И они правы. Но почему же тогда не «шестьдесят четверка», а наш уральский трудяга Т-72 стал символом бронетанковой мощи, «Калашниковым» среди танков и самым воюющим ОБТ (основным боевым танком) современности? Почему дорогой и технологичный «аристократ» уступил место простому «работяге»? Давайте разбираться, отбросив шелуху и глядя в корень. Чтобы понять суть Т-72, нужно вернуться в 60-е годы. Представьте себе ситуацию: Холодная война в разгаре, нервы у всех на пределе. В Харькове, в знаменитом КБ Морозова, создают Т-64. Машина – космос! Компактная, с автоматикой заряжания, с хитрым оппозитным двигателем 5ТДФ. Но была у этого «космоса» и обратная сторона: цена запредельная, а капризность – как у примадонны оперного театра. Двигатель 5ТДФ, хоть и выдавал на бумаге 700 «лошадей» при