Ринат ФАЯЗОВИЧ Лутфуллин

В мае 2026 года глава Минпромторга Антон Алиханов объяснил, что «Байкал» не является заменой Ан-2. Это новая машина под современные требования безопасности и авиакомпаний. Несколько лет до этого нам рассказывали, как именно «Байкал» заменит старые «кукурузники». Видимо, что-то от нас в понимании гениальности руководителей ускользнуло. Для понимания, что именно мы никак не можем заменить, придется вернуться в послевоенный СССР. Стране требовалось восстанавливать сельское хозяйство и связывать между собой населенные пункты. С дорогами, особенно за Уралом, было тяжело, вернее их попросту не было. До некоторых мест можно было добраться по реке, по зимнику или по воздуху. Последнее часто оказывалось единственным способом привезти врача вовремя, перевезти людей в областной центр или попросту присматривать за обширными и территориями. По-2 для такой работы был маловат. Большому транспортнику требовался аэродром, который еще предстояло построить. Нужен был самолет, способный возить приличный г