КП Санкт-Петербург: все новости Питера

10 ноября — День сотрудника органов внутренних дел России! За каждой формой — человек. За каждым званием — ответственность. За каждой сменой — непростая работа. Это служба, где важно сохранять выдержку в сложных обстоятельствах, принимать решения и быть готовым прийти на помощь в любую минуту. Сегодня говорим спасибо всем, кто стоит на страже закона и порядка и защищает людей. С праздником!

В Ярославле пенсионерку несколько лет спасал от холода заброшенный сарай https://www.spb.kp.ru/online/news/7261490/?from=regsmm

Умерла народная артистка России Лидия Федосеева-Шукшина https://www.spb.kp.ru/online/news/7261197/?from=regsmm

Марсово поле и Шкиперский проток предложили переименовать в Петербурге Марсово поле может стать улицей, а Шкиперский проток — лишиться привычного названия. И все из-за чиновничьих формальностей: в федеральном реестре попросту не предусмотрены такие типы адресов, как «проток», «канал» или «слобода». Под раздачу попали также Ильинская слобода, Введенский, Масляный и Межевой каналы, Внутреннее кольцо в Осиновой роще, Косая, Проходная и Федотовская дорожки. К их названиям предлагают добавить слово «улица». Корни этой затеи уходят в 2015 год, когда Минфин утвердил единый адресный реестр. Теперь исторические петербургские названия хотят подогнать под федеральный стандарт. Но в Топонимической комиссии энтузиазма не разделяют. Ее член Алексей Ерофеев напомнил, что даже давно засыпанные каналы сохраняют свои имена поколениями. А если довести такую логику до абсурда, на Васильевском острове появится «улица Первая линия». Пока это лишь предложение. Комиссия рассмотрит его на ближайшем заседании и решит, стоит ли ради бюрократического порядка перекраивать исторические адреса Петербурга. Источник: сайт КП-Петербург // 📸 Алексей Булатов

Депутат Цивилев: Запрет ездить по тротуарам для курьеров не будет работать Минтранс хочет отправить электровелосипеды и самокаты тяжелее 25 килограммов с тротуаров на проезжую часть. Но глава транспортной комиссии петербургского ЗакСа Алексей Цивилев уверен: запрет красиво выглядит только на бумаге. А кто будет взвешивать курьерские байки и определять их мощность? Не станут же инспекторы ГАИ бегать за доставщиками с ручным безменом. На прошлых рейдах полицейские уже отправляли электровелосипеды на экспертизу, но даже специалисты не смогли определить их мощность из-за сменных батарей. Есть и другая беда. Эксперт по безопасности дорожного движения Дмитрий Попов предупреждает: если курьеры массово хлынут на проезжую часть, аварий с автомобилями станет больше. Депутаты и раньше пытались выгнать электротранспорт с тротуаров, а доставщиков заставить сдавать тесты на знание ПДД. Но инициативы застряли в спорах с сервисами доставки. Теперь на очереди новые поправки Минтранса. Пока они проходят общественные обсуждения. И главный вопрос остается открытым: как контролировать запрет, если даже вес и мощность курьерского транспорта не так просто проверить? Источник: сайт КП-Петербург // 📸 Алексей Булатов

Вандеру Джая может уехать из Ленинградского зоопарка. Оставаться с сородичами ей теперь небезопасно

Девятилетний школьник попал в больницу после ДТП на улице Подвойского https://www.spb.kp.ru/online/news/7261130/?from=regsmm

В Петербурге начали сносить СНТ «Пулково-2» ради кампуса МВД https://www.spb.kp.ru/daily/277830/5324678/?from=regsmm

Павел Дуров* появился на вечеринке с новой спутницей после расставания с Вавиловой https://www.spb.kp.ru/daily/277830/5324378/?from=regsmm