Путешествия со смыслом

— Мы со сванами бываем разного вероисповедания, но жизнь понимаем совершенно одинаково

Второй тост в этих горах всегда поднимают за ангела-хранителя, который и у христиан, и у мусульман сидит на правом плече, пока на левом сидит черт или джинн. Пусть у каждого из нас и дорога, и все дела всегда идут с правого плеча! За простым деревянным столом в горном селе повисла тишина. Третий стакан здесь обязательно поднимают за Святого Георгия, главного покровителя всех мужчин, воинов и путников. Разговор сам собой свернул на тему войны, и слова сорокалетнего Алхаза поразили меня своей редкой человеческой зрелостью: — Я патриот и свою нацию ставлю высоко, но в гостях уважаю чужой народ точно так ж

— Мне нельзя, я же за рулем!

— За стол сели? Ваши городские правила за рулем здесь не работают, гаишников у нас в горах нет, а «чуть-чуть» у нас наливают строго до краев! Хозяин дома Алхаз смеется и ставит перед нами граненые стаканы с чистым домашним вином. Спорить в такой ситуации абсолютно бесполезно. В горах отказ от угощения воспринимают как личную обиду, поэтому в Кодорском ущелье действуют свои законы встречи путников. Мы сидим в доме посреди Верхнего Кодора, который часто называют Абхазской Сванетией. Прошло всего пятнадцать минут с тех пор, как мы заглушили мотор у калитки, а на чугунной плите уже шкворчит сковорода домашней яичницы из полутора десятков яиц. Рядом на дощатый сто

Горы панику не прощают

— Если у водителя дрожат руки или он хоть на секунду засомневается в габаритах, в эти горы соваться нельзя. Эти слова наш проводник Артём произнес абсолютно спокойным голосом, когда мы ехали вдоль обрыва. Внизу о скалы разбивалась ледниковая вода, а впереди вместо дороги лежала размытая оползнем сыпуха из живых камней. В это путешествие по Кодорскому ущелью мы поехали на моей машине, а Артём работал нашим главным штурманом и проводником. Но в самой Абхазии он известен как легендарный «проходимец» в лучшем экспедиционном смысле этого слова. У него в арсенале два собственных боевых внедорожника, на которых он забирается в такие заоблачные дали на высоту 2400 метров,

— Разворачивайся, парень.

Сюда нельзя ни за какие деньги и ни с какими уговорами. Здесь закрытая пограничная зона! Несколько лет назад моя попытка проехать вглубь Кодорского ущелья закончилась именно этими словами офицера с автоматом наперевес. Я стоял над обрывом Багадских скал, слушал гул реки на дне ущелья и разворачивал машину обратно к морю. Тысячи автотуристов каждый год доезжают ровно до этой смотровой площадки, делают пару фото и уезжают ни с чем. Но в этот раз мы подготовились основательно. В бардачке моей машины лежал пакет официальных спецпропусков Службы госбезопасности, а рядом сидел наш проводник Артём вместе с напарником Ромео. Багадские скалы служат естественными воротами

Ровно через 40 минут я первый летел в ледяную Волгу в одних шортах

Посчитали тут с товарищем на берегу: снять нормальную баню с выходом к воде на вечер сейчас стоит от 2500-3000 рублей в час. Плюс предварительная бронь, чужие мангалы за забором и вечный лимит времени. Я решил пойти другим путем. - Лёх, ну какая баня в палатке в октябре? Максимум согреемся до +40 и поедем домой... - заявил мне Дима, когда я вытащил из багажника одну длинную серую сумку. Сборка куба-зонта заняла минуты три - дернул за стропы, и каркас встал без всякой возни с дугами. С воды тянул свежий ветер, но плотный тент держит тепло на твердую пятерку. Внутрь прямо на песок поставили печь из нержавейки с защит

Серпантин без пробок. Для Сочи это плохая новость?

Впервые за много лет дорога от Джубги до Дагомыса не заставляла часами стоять в пробке. Едешь по серпантину и не веришь: а где все? Казалось бы, мечта автомобилиста сбылась. Но у этой свободной дороги есть другая сторона. Летом Сочи принял примерно на 14% меньше туристов, чем годом ранее. К бархатному сезону отели уже снижали цены, а загрузка гостиниц на конец августа - начало сентября оценивалась примерно в 65%. Похоже, туристы начали голосовать рублём. Судите сами. Лежак с зонтом на некоторых пляжах может обойтись в 700 рублей. Подъём по канатной дороге в горах - почти 3 000 с человека. Обычный обед на семью - ещё несколько тысяч. Кажд

Амур поднимался на 4 метра

Берега, где можно было поставить палатку, уходили под воду. А на сапборде негде переждать паводок - река начинает решать за тебя. С этим столкнулся Юрий Скоробогатов после 3 месяцев одиночного сплава по Ингоде, Шилке и Амуру. Гигантские речные воронки, шквальные ветры, грозы, холода, встречи с медведями. Приходилось рассчитывать скудные запасы, искать место для ночёвки. А на Верхнем Амуре местами вообще нельзя было пристать к берегу из-за паводка. За 90 дней Юра прошёл на сапборде 3105 километров, превысив прежний мировой рекорд дальности такого путешествия, зарегистрированный Книгой рекордов Гиннесса. Но у Комсомольска-на-Амуре пришлось остановить сп

Золотая осень в Самаре — это отдельный вид магии

Мы решили не прятаться в уютных кафе, а поймать эту красоту на скорости: поехали по самым атмосферным местам. Ветер, запах опавшей листвы, солнце, которое уже не обжигает, а мягко греет… И вокруг — всё в золоте!

А после знакомства он отдал нам ключи от своего Москвича

В августе 2024-го нам написал подписчик из Хабаровска. У него самого был «Москвич-412», и он предложил помочь с запчастями. Контакт сохранили на всякий случай, от такого предложения сложно отказаться. Летом мы доехали до Хабаровска. И почти сразу выяснилось, что предложение помощи было совсем не лишним, прямо у стелы пробило прокладку гбц. Дима встретил нас, помог найти мастеров и отвёз «Полярника» в сервис. На этом многие бы сказали: если что-нибудь понадобится - звоните. Но Дима заселил нас к себе домой и отдал нам ключи от своего «Москвича» - Можете пока на моём покататься. Мы были знакомы час! Отдал ключи от своего автомобил

Ему в детстве сказали: «Небо не для тебя». В 67 лет он сам сел за штурвал

Встретил на Дальнем Востоке человека, который всю жизнь строил ГЭС, а потом построил собственный аэродром. Валерий Александрович Васильев. Начал рассказ он не с самолётов, а с окулиста. Зрение минус три. Значит, никаких лётчиков, моряков и вертолётчиков. Он не спорил и стал строителем: Зейская ГЭС, Бурейская, Саяно-Шушенская. Про небо даже не думал. А потом увидел новость: в Хабаровске упал гидросамолёт. — Я всю жизнь на Дальнем Востоке. Откуда здесь гидросамолёты? Разобрался, что самолеты делают в Самаре, съездил, покатался. А тут у сына как раз после операции зрение стало «единица». Решение принялось само: сын бу