Треть фуры за раз: как ритейл перекладывает логистику на поставщиков
«Красное & Белое» резко уменьшает объём товара, который принимает от дистрибьюторов за одну поставку: теперь это 25–30% от прежнего, примерно треть фуры. Сеть объясняет решение желанием не держать много товара на складах. Это уже не первый за последние месяцы сигнал, что крупные ритейлеры пересобирают логистику, и платить за перестройку, похоже, будут поставщики. Что произошло Как сообщил «Коммерсантъ» 20 октября, сеть алкомаркетов «Красное & Белое» сокращает объём одной поставки более чем на 60%. Вместо полной машины поставщику предлагают привозить меньше, но чаще. В компании говорят, что так товар меньше задерживается на распределительных центрах и быстрее попадает в магазины. Источники издания связывают решение с рисками для складов: летом сеть предлагала поставщикам допсоглашение, по которому не отвечала бы за товар, уничтоженный на складе при форс-мажоре, в том числе при атаках беспилотников. Документ отозвали, а новую схему поставок собеседники «Коммерсанта» называют альтернативо
Треть фуры за раз: как ритейл перекладывает логистику на поставщиковТреть фуры за раз: как ритейл перекладывает логистику на поставщиков
Показать еще
  • Класс
Сети продают продукты себе в убыток: что это значит для покупателей Сибири
В сентябре крупные торговые сети продавали «первую цену» в 15 из 25 социально значимых категорий дешевле, чем покупали у поставщиков. Средняя наценка на самые дешёвые продукты ушла в минус, хотя год назад была +2,8%. Разбираем, откуда такие цифры, почему так вышло и что это значит для производителей, магазинов, ресторанов и покупателей — в том числе в Сибири. Что произошло 13 октября Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) опубликовала мониторинг цен за сентябрь. Ассоциация отслеживает минимальные цены — товары «первой цены» — на 25 социально значимых продуктов в крупных сетях. Главные цифры: — минимальные цены на социально значимые продукты за год снизились в среднем на 1,6%; — минимальная стоимость базовой продуктовой корзины за месяц уменьшилась на 0,7%; — за год подешевели 9 из 25 категорий. Сильнее всего — сливочное масло (−24%), рис (−19%), свинина (−18%), пшено (−15%) и пшеничная мука (−10%); — за месяц резко подешевел борщевой набор: морковь −24%, картофель
Сети продают продукты себе в убыток: что это значит для покупателей СибириСети продают продукты себе в убыток: что это значит для покупателей Сибири
Показать еще
  • Класс
«Мария-Ра» теперь «Лента»: что изменится для покупателей в Сибири
Магазин у дома с подсолнухом на вывеске есть почти в каждом дворе Барнаула, Новосибирска, Кемерова и Томска. Теперь у него новый хозяин. Сеть «Мария-Ра» переходит под контроль «Ленты». Разбираемся, что это значит для тех, кто ходит туда за хлебом и молоком. Утром 18 сентября сотрудникам магазинов «Мария-Ра» сообщили, что компания переходит под контроль петербургской «Ленты». О переговорах стало известно ещё в конце августа. Тогда «Известия» со ссылкой на источники написали, что «Лента», принадлежащая «Севергрупп» Алексея Мордашова, обсуждает покупку крупнейшего сибирского ритейлера. Стоимость бизнеса аналитики оценивали в 40–60 млрд рублей. Масштаб сети огромный. На 1 июля 2026 года у «Мария-Ра» было 1303 магазина в 280 населённых пунктах Алтайского края, Республики Алтай, Новосибирской, Кемеровской и Томской областей. По итогам 2025 года сеть заработала 127,5 млрд рублей. Для многих сёл и небольших городов «Мария-Ра» — это не один из магазинов, а главный магазин. Поэтому любые изменен
«Мария-Ра» теперь «Лента»: что изменится для покупателей в Сибири«Мария-Ра» теперь «Лента»: что изменится для покупателей в Сибири
Показать еще
  • Класс
Касса не пробьёт товар: что изменилось в маркировке с 1 октября и кого это касается
С 1 октября 2026 года для продавцов маркированных товаров наступил момент, который откладывали уже дважды. Разбираемся, что изменилось и чем грозит неготовность. Что произошло С 1 октября оператор «Честный знак» начинает поэтапно отключать прежний способ проверки кодов маркировки на кассе — через токен X-API-KEY. Дальше коды можно будет проверить только через ТС ПИоТ — техническое средство получения информации о товаре, которое подключается к кассе. Обязанность использовать ТС ПИоТ действует с 28 декабря 2025 года. Отключение токена переносили дважды — с 1 марта и с 1 июля 2026 года. Теперь процесс начался. Как это работает Схема простая: кассир сканирует код, ТС ПИоТ отправляет его на проверку и возвращает кассовой программе ответ — продавать товар можно или нет. Касса без ТС ПИоТ после отключения токена просто не сможет проверить код при продаже. Почему откладывать опасно С 1 июля продажи без ТС ПИоТ фиксируются как отклонения, а сведения о них передаются контролирующим органам. А с
Касса не пробьёт товар: что изменилось в маркировке с 1 октября и кого это касаетсяКасса не пробьёт товар: что изменилось в маркировке с 1 октября и кого это касается
Показать еще
  • Класс
«Магнит» начал возить посылки. Зачем продуктовой сети логистика для людей?
Ещё недавно в магазин у дома ходили за хлебом и молоком. Теперь туда можно зайти и отправить посылку другу. «Магнит» запустил сервис «Магнит посылки», и это ещё один шаг к тому, чтобы продуктовый магазин стал точкой бытовых услуг. Разбираемся, как устроен сервис, зачем он сети и есть ли у него шансы против крупных игроков. Сервис для физических лиц называется «Магнит посылки». По данным «Ведомостей», его приложение появилось в App Store и Google Play в августе 2026 года. Пока у сервиса есть ограничения. В описании указано, что доставка возможна более чем в 3000 городов, но в компании уточнили: на текущем этапе люди могут отправлять посылки друг другу только в пределах одной локации. Фактически услуга работает больше чем в 900 населённых пунктах, где есть магазины сети. Доставку между городами планируют запустить в октябре, сейчас эту модель тестируют. На первый взгляд, логистика для частных лиц не похожа на продуктовый бизнес. Но если посмотреть на ресурсы, логика понятна. Инфрастру
«Магнит» начал возить посылки. Зачем продуктовой сети логистика для людей?«Магнит» начал возить посылки. Зачем продуктовой сети логистика для людей?
Показать еще
  • Класс
"Вперёд, с Богом!": как новый завод "ЭкоНивы" под Новосибирском изменит молочный рынок России
Президент России Владимир Путин по видеосвязи дал старт работе нового молочного комплекса "Сибирская академия молочных наук". Завод, входящий в структуру крупнейшего молочного холдинга страны "ЭкоНива", расположился в Маслянинском районе Новосибирской области. На проводах церемонии глава государства произнёс короткое, но ёмкое напутствие: "Вперёд, с Богом!". За этими словами — масштабный проект, который меняет расклады на молочном рынке России. Разбираемся, что за завод запустили, почему он важен и как изменится рынок молочки в Сибири и за её пределами. Новый молочный комплекс "Сибирская академия молочных наук" разместился в Маслянинском районе Новосибирской области. Это не просто очередной молокозавод — это предприятие, которое по масштабу входит в число лидеров среди уральских и сибирских производителей. Мощность переработки — 1 150 тонн молока в сутки. Для сравнения: средний региональный молокозавод перерабатывает 100–300 тонн в сутки. Новый комплекс "ЭкоНивы" в 4–10 раз крупнее. Ин
"Вперёд, с Богом!": как новый завод "ЭкоНивы" под Новосибирском изменит молочный рынок России"Вперёд, с Богом!": как новый завод "ЭкоНивы" под Новосибирском изменит молочный рынок России
Показать еще
  • Класс
Штрафы за просрочку с 1 сентября: как устроена новая система и кому она грозит
С 1 сентября 2026 года в российских магазинах вступают в силу новые правила продажи продуктов с истекшим сроком годности. Розничные сети и поставщики готовятся к автоматизации контроля, которая исключит человеческий фактор при продаже просроченных товаров. Разбираемся, как будет работать система, кто попадёт под штрафы и что делать поставщикам, чтобы избежать потерь. Согласно новой норме, магазины с 1 сентября будут автоматически штрафовать за продажу продуктов с истекшим сроком годности. Технически это выглядит так: По оценкам экспертов, крупные сети уже защищены: у них кассы блокируют просрочку, а штрафы ударят по небольшим игрокам, которые ещё не успели интегрировать систему. Для них переходный период может стать болезненным. Новые правила ударят не по всем одинаково. Крупные сети (X5, Магнит, Лента) — в зоне минимального риска: Малые и средние сети, несетевые магазины — в зоне риска: Поставщики — под косвенным ударом: Задержка поставки — один из главных рисков в новой системе. Даже
Штрафы за просрочку с 1 сентября: как устроена новая система и кому она грозитШтрафы за просрочку с 1 сентября: как устроена новая система и кому она грозит
Показать еще
  • Класс
Бензиновый кризис-2026: почему товары на полках дорожают, а поставщики рискуют штрафами
Рост цен на топливо в России в июле 2026 года ударил по ритейлу и логистике. Wildberries повышает комиссии для селлеров, перевозчики поднимают тарифы, а поставщики опаздывают в «окна доставки» и получают штрафы от сетей. Разбираемся, как топливный кризис влияет на продовольственный рынок и что будет с ценами. Лето 2026 года стало испытанием для российского топливного рынка. Атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы привели к сокращению выпуска бензина и дизеля. Если в марте производство нефтепродуктов выросло на 0,8%, то в апреле оно снизилось на 9,2%, а в мае — уже на 13,5%. В результате по данным Росстата, в период с 16 по 22 июня цены на автомобильный бензин выросли на 3%, а на дизельное топливо — на 2,7%. С начала года бензин подорожал уже на 6,6%, обогнав общую инфляцию. Что происходит на заправках: Экономисты называют происходящее вторичной инфляцией: первичный скачок цен на топливо перетекает в стоимость продуктов, товаров и услуг. Как растут издержки: Особенно сильно
Бензиновый кризис-2026: почему товары на полках дорожают, а поставщики рискуют штрафамиБензиновый кризис-2026: почему товары на полках дорожают, а поставщики рискуют штрафами
Показать еще
  • Класс
Доставка продуктов в Москве: что скрывают сервисы и почему сибирякам стоит быть настороже
Заказать продукты, не выходя из дома, — это удобно. Быстро. И… непредсказуемо. Пока вы ждёте курьера, ваш заказ может превратиться в холодный, мятый или неполный сюрприз. Эксперты Центра цифровой экспертизы Роскачества решили проверить, что на самом деле происходит между кликом «оплатить» и открытием пакета у двери. Для этого они сделали по три заказа в 12 популярных сервисах доставки, работающих в Москве, и оценили каждый по 20 параметрам. Результаты — в нашем материале. Исследование проходило в мае–июне 2026 года. Эксперты выбирали разное время суток, чтобы оценить работу сервисов в пиковые и спокойные часы. В список попали сервисы: Каждый заказ был идентичным по составу, чтобы сравнивать можно было объективно. Эксперты смотрели на всё: от удобства поиска в приложении до целостности упаковки и скорости реакции поддержки. С поиском товаров проблемы возникли не у всех. Почти все сервисы предлагают подсказки и каталоги. Но история поиска, например, отсутствует в приложениях «Пятерочка»,
Доставка продуктов в Москве: что скрывают сервисы и почему сибирякам стоит быть насторожеДоставка продуктов в Москве: что скрывают сервисы и почему сибирякам стоит быть настороже
Показать еще
  • Класс
Показать ещё