Сергей Трямкин | Подбор и импорт авто

Больше миллиона рублей за Kia Ceed 2013 года выпуска. Ещё несколько лет назад такая цена могла показаться невероятной, а сегодня за эти деньги люди действительно покупают автомобили, которым уже больше десяти лет. Недавно мы подобрали именно такой Kia Ceed для нашего клиента из Пензы. Причём подходящий вариант нашёлся не в соседнем городе, а в Республике Татарстан, в Бугульме. Серебристый хэтчбек, один хозяин за всё время эксплуатации, оригинальный пробег 118 тысяч километров и максимальная комплектация. Стоимость автомобиля составила 1 170 000 рублей. На первый взгляд, сумма немаленькая. Особенно если вспомнить, сколько лет машине. Но когда начинаешь разбираться в конкретном экземпляре, появляются детали, из-за которых на возраст смотришь немного иначе. Покажу автомобиль поближе, расскажу, чем он интересен и почему мы не ограничиваемся поиском машин только в городе клиента. С поиском автомобилей с пробегом есть одна интересная особенность. Можно открыть объявления в своём городе, выст

Камеры 360° есть. Адаптивный круиз-контроль тоже. А подогрев передних сидений? Когда выбираешь новую машину, хочется сразу понять, что в ней есть. Но по названию комплектации не всегда получается собрать полную картину. Поэтому я за простой подход: перечислить нужные функции и проверить каждую на конкретном автомобиле. Покажу на примере этой белой Mazda CX-5. Мы привезли её из Китая для Евгения из Пензы. Машина абсолютно новая, 2026 года, в комплектации Sashing Pro. Подогревы передних сидений и электропривод багажника на неё установили дополнительно, ещё до отправки в Россию. Накануне мы отдавали такую же CX-5. Теперь провожаем следующую в Пензу. Снаружи машины похожи, но о каждой хочется рассказать отдельно: что именно приехало и что сделали перед отправкой. У автомобиля Евгения есть камеры кругового обзора 360° и адаптивный круиз-контроль. На фотографиях можно заглянуть в салон, рассмотреть передние кресла, центральную консоль. На сиденьях ещё защитная плёнка. Одну из камер сняли кру

Есть один момент на выдаче автомобиля, который мне нравится больше всего. Не когда машина только приезжает и мы впервые видим её вживую. И даже не когда заканчиваем все последние работы перед передачей. Самое интересное начинается в тот момент, когда клиент наконец садится за руль и понимает: всё, теперь это действительно моя машина. С этим Nissan Qashqai получилось именно так. Автомобиль мы привезли из Китая для нашего клиента Виталия. Абсолютно новый Qashqai 2026 года, в максимальной комплектации. Итоговая стоимость под ключ получилась 2 320 000 рублей. Но сразу после приезда отдавать машину клиенту не стали. Оставалось несколько вещей, которые хотелось спокойно закончить перед выдачей. Сам автомобиль приехал новым, но даже новую машину перед передачей хочется привести в нормальный вид и закрыть все мелочи, чтобы человек получил уже готовый вариант. Qashqai помыли, заправили, сделали русификацию мультимедийной системы. Дополнительно установили подогрев передних сидений. Для машины из

В последнее время в моем блоге действительно много автомобилей из Китая. GAC, Volkswagen, Audi и другие машины, которые мы подбираем, проверяем, привозим и выдаем клиентам. Но наша работа Китаем не заканчивается. Иногда человеку вообще не нужен импорт, сложная логистика и поиски автомобиля за несколько тысяч километров. Он точно знает, что хочет купить здесь, в России. Наша задача в таком случае такая же: найти нужную машину, проверить, выкупить и довести все до результата. Сегодня как раз такой случай. Для нашего клиента выкупили в Тольятти абсолютно новый белый LADA Largus. Машина отправляется в Пензу. И, знаете, на фоне всех современных кроссоверов с огромными экранами, панорамными крышами и десятками электронных помощников Largus выглядит максимально просто. Но в этом как раз и заключается его смысл. Не всегда подбор автомобиля начинается с вопроса: «Что можно купить за эти деньги?» Иногда человек уже заранее понимает, что ему нужно. В данном случае выбор остановился на Largus. Нов

Когда человек видит в объявлении Mercedes с пробегом 156 тысяч километров, первая реакция часто примерно одинаковая: «Многовато. Может, поискать что-нибудь посвежее?» Но я уже давно смотрю на машины немного по-другому. Для меня цифра на одометре сама по себе практически ничего не говорит. Можно найти автомобиль с пробегом 70 тысяч, который уже успели нормально так укатать. А можно посмотреть машину со 150 тысячами и увидеть совершенно другое состояние. Недавно как раз был такой случай. Для нашего клиента из Москвы мы подобрали Mercedes-Benz V-Class. Причем подходящий автомобиль нашелся не в Москве и даже не в Московской области, а в Ленинградской области. И вот этот вариант как раз хорошо показывает, почему при подборе автомобиля нельзя смотреть только на год, пробег и красивые фотографии в объявлении. У найденного нами V-Class на одометре было 156 000 километров. Для кого-то уже одна эта цифра могла бы стать причиной закрыть объявление и продолжить поиск. Но мы машину посмотрели. И зд

Сегодня у нас очередная выдача автомобиля. И на этот раз машина действительно очень интересная. Перед нами Audi Q3 2022 года в комплектации S line, которую мы привезли из Китая для нашего клиента из Смоленска. Вчера забрали автомобиль с таможни, сегодня уже занимаемся подготовкой перед выдачей. Нужно привести машину в порядок после дороги, проверить всё ещё раз и передать её владельцу. А самое интересное здесь, конечно, сколько такой автомобиль в итоге обошёлся клиенту. 2 870 000 рублей под ключ. То есть это уже не просто стоимость автомобиля где-то в Китае, которую любят показывать в объявлениях. Это итоговая сумма, за которую клиент получает свою Audi здесь, в России. Но обо всём по порядку. Автомобиль 2022 года выпуска. Под капотом стоит двигатель объёмом 1,4 литра мощностью 150 лошадиных сил. Комплектация S line. Внутри машина тоже выглядит очень хорошо: цифровая приборная панель, большой центральный экран, комбинированный салон, панорамная крыша. И вот именно когда садишься внутрь

Иногда подбор автомобиля проходит вообще спокойно. Проверили машину, договорились с продавцом, оформили документы, рассчитались и разъехались. А иногда вроде бы тоже ничего критичного не происходит, но для покупателя эти несколько часов превращаются в настоящий аттракцион. С этой BelGee 2025 года получилось как раз так. Причём сама сделка изначально была довольно забавная по составу участников. Машину продавали две сестры. Покупать её приехала наша клиентка из Серпухова вместе со своей подругой. То есть с одной стороны две женщины-продавца, с другой две женщины-покупателя. Ну и мы между ними, чтобы всё это спокойно довести до результата. Но спокойно получилось не сразу. Клиентка находилась в Серпухове, поэтому сначала на осмотр автомобиля выехали мы сами. Я вообще считаю, что в таких ситуациях человеку совершенно необязательно срываться, ехать через половину Московской области и тратить целый день только для того, чтобы через десять минут выяснить, что машина ему не подходит. Мы приеха

Когда рассказываешь про автомобили из Китая, со стороны всё иногда выглядит слишком просто. Машину купили, привезли в Россию, прошли таможню, забрали и передали клиенту. На практике почти каждая выдача состоит из десятков мелочей. И иногда даже в самом конце, когда автомобиль уже практически у владельца, появляется очередной сюрприз. В этот раз приехали на Ленинградский таможенный пост за очередным автомобилем для нашего клиента. Клиент тоже уже был на месте. Он стоял возле контрольно-пропускного пункта и ждал, когда мы выедем с территории таможни на его машине. Казалось бы, осталось самое простое: сесть, завести автомобиль и выехать. Но не тут-то было. Первое, с чем столкнулись, в баке практически не осталось топлива. Такое в логистике автомобилей не редкость. Машина проходит большой путь, ее неоднократно заводят, перемещают по площадкам, загружают, выгружают. Поэтому к моменту выдачи рассчитывать на полный бак точно не стоит. Но здесь бензин закончился полностью. Ладно, вопрос решаем

Иногда смотришь объявления и возникает ощущение, что нормальных машин с пробегом на рынке уже практически не осталось. Если машине 7-8 лет, то либо пробег далеко за сотню, либо салон выглядит так, будто на ней круглосуточно работали, либо по кузову вопросов больше, чем ответов. Но нормальные варианты все-таки есть. Недавно как раз искали автомобиль для нашего клиента и нашли вот такой Renault Duster. 2018 год, двигатель 2.0 литра, полный привод и пробег всего 71 тысяча километров. Причем самое интересное здесь даже не пробег. Duster, на мой взгляд, это одна из тех машин, которые не пытаются казаться чем-то большим, чем они есть. Это просто понятный автомобиль. Нормальный клиренс, полный привод, достаточно простая конструкция, огромного количества сложной электроники нет. Можно спокойно ездить по городу, выезжать за город, на дачу, зимой чувствовать себя увереннее. Особенно если речь идет про двухлитровую версию с полным приводом. Конечно, ждать от Duster комфорта какого-нибудь премиаль

Когда человек впервые начинает смотреть машины из Китая, у него обычно два главных вопроса. Первый: сколько она реально будет стоить? Второй: сколько придется ждать? Потому что красивые объявления с ценой автомобиля в Китае найти несложно. Но эта цифра сама по себе почти ничего не говорит. Нужно понимать, сколько машина будет стоить уже здесь, после всех этапов, и когда ее вообще можно будет получить. Поэтому я люблю показывать не теоретические расчеты, а конкретные автомобили, которые уже приехали. Вот один из свежих примеров. Привезли GAC Trumpchi Xiangwang S7 для нашего клиента Алексея из Пензы. Машина уже добралась до Москвы, прошла очередной этап подготовки, сделали русификацию. Дальше автомобиль отправится своему владельцу. И в этом кейсе есть две цифры, которые мне самому нравятся больше всего. 8 дней из Китая до Москвы. И 4 850 000 рублей итоговая стоимость автомобиля при курсе доллара 83 рубля. Потому что без этого цена машины мало о чем говорит. Иногда человек видит пост: "Пр