Martinian

Привет, уважаемая публика! 2026 год станет примечательным, в частности, тем, что доля чистых электромобилей (BEV) в продажах новых авто в России неуклонно растёт. В августе 2026 года только 2% от всех проданных новых автомобилей в России составляли электромобили (BEV). В сентябре 2026-го BEV было уже 2,6% от общего числа. И вот появилась статистика за октябрь. Доля чистых электромобилей в продажах новых авто увеличилась до 3%! А ведь год-два назад доля э/мобилей не достигала и 0,5%! Мы видим, что всё больше людей стали интересоваться приобретением автомобилей на электротяге. Очевидно, что драйвером здесь выступил т.н. топливный кризис, который с начала лета во многих регионах стал причиной отсутствия некоторых видов топлива и появления очередей на традиционных АЗС. Но, на мой взгляд, это было лишь поводом, поскольку продажи электромобилей продолжают расти даже сейчас, когда очереди на большинстве заправок уже минимизировались. Многие наконец-то осознали, что электромобиль - это не та

Привет, уважаемая публика! Вчера получил квитанцию от "Татэнергосбыта" и решил поделиться информацией о том, на сколько у нас в Казани поднялись тарифы на жилищно-коммунальные услуги с 1 октября 2026 года. Про повышении тарифов на электроэнергию я подробно рассказывал месяц назад, (поскольку тарифная сетка на весь 2026 год была доступна с конца прошлого года). Для первого диапазона потребления одноставочный тариф у нас вырос на 11%: с 5,82 до 6,47 руб./кВтч. Сильнее всего подняли тариф на холодное водоснабжение. Сейчас будет пугающая "цифра": +20%! С самого начала 2026 года и до конца сентября тариф на холодную воду у нас был 35,14 руб./куб. м, а с 1 октября уже 42,18 руб./куб. м. И как будто бы такая индексация в два с лишним раза выше официальной инфляции. Как считаете: допустимо такое? Пишите ваши мнения в комментариях! Услуги водоотведения с 1 октября подорожали на 12%: Эта услуга в квитанции называется "Обращение с ТКО". Ходили слухи, что тариф на неё планируют поднять чуть ли н

Привет, уважаемая публика! Вот уже почти два года я езжу на VW ID.4 Crozz и сегодня расскажу о том, что мне нравится в этой машине. Это не будет однобоким обзором, через несколько дней напишу о том, что мне НЕ нравится. Таким образом, расскажу и о преимуществах, и о недостатках. Пару слов про нашу машину: Мы приобрели этот автомобиль с пробегом 53 тыс. км. в конце 2024 года, а на сегодняшний день показания на одометре перешагнули отметку 116 тыс. км. Машину мы делим напополам с супругой, накатали эти 60 с хвостиком тыс. км., что называется, вскладчину. И вот те пять преимуществ, за которые этот "Фольксваген" мне НЕ хочется продавать. Ёмкость батареи (ВВБ) на нашем ID.4 позволяет использовать машину не только как городскую, но и путешествовать на ней. За эти два года где мы только не были. Объездили достаточно много регионов: от Москвы на западе до Набережных Челнов на востоке, от Великого Устюга на севере до Самары на юге. Зарядная инфраструктура в России развивается не настолько бы

Привет, уважаемая публика! В первый день последнего осеннего месяца в Казани тепло, солнечно и сухо. Термометр показывает около +9 градусов, и я выхожу из дома около 15 часов, чтобы успеть порадоваться солнышку - оно уже не поднимается высоко, а заходит рано. Для начала фотографирую яхт-клуб на фоне Вселенского храма, в лучах солнца оба приобретают золотистый оттенок: Но это - в заливе, а что происходит на большой Волге? А на большой Волге жизнь продолжается: ходят паромы, сидят рыбаки на лодках, время от времени суда-сюда снуют катерки. Паромная переправа "Казань (Аракчино) - Верхний Услон" продолжает работать и в ноябре. Пока только сократили режим работы на один час. Иду навстречу быстро заходящему солнцу: Да уж, нетипичная осень в нынешнем году: очень мало осадков выпало в сентябре и октябре, а дневные температуры почти во все дни были выше нормы. И ещё одна особенность: 2026 год запомнится нам высоким уровнем воды в Волге. После нескольких лет маловодья, как говорится, дождались!

Привет, уважаемая публика! 29 октября компания "Punkt-E" - крупнейший оператор зарядных станций для электромобилей в России - объявила об изменении своих тарифов. Речь шла НЕ о повышении стоимости кВтч при зарядках, а о введении поминутной оплаты в некоторых случаях. Новые правила вводились только для быстрых станций с заявленной мощность 60 кВт в час и выше. Если раньше на всех станциях

Привет, уважаемая публика! В середине октября в средствах массовой информации, а также в профильных чатах владельцев электромобилей разных марок, появились новости о том, что "электромобили Volkswagen ID.4 массово горят" (конец цитаты), и производитель объявил массовый отзыв этой модели. Несколько человек прислали мне в личку ссылки на такие новости. Были вопросы на эту тему и в комментариях на

Привет, уважаемая публика! Активный привоз электромобилей, (как новых, так и с пробегом), из других стран в Россию начался в 2020-2021 годах - помню тогда таможенная пошлина на ввоз чистых электромобилей (BEV) в РФ была обнулена. С тех пор много воды утекло, теперь есть не только пошлина, но и НДС, и утилизационный сбор. Несмотря на это, электромобили продолжают поступать к нам не только через официальные каналы тех китайских марок, которые решились вывести BEV на российский рынок, но и с помощью многочисленных компаний и людей, занимающихся параллельным импортом. Про модели-лидеры параллельного импорта прошлых лет и текущего года я, пожалуй, расскажу отдельно, а сегодня хочу уделить внимание одной машине - это MG 4X. Для начала основные характеристики модели, чтобы было понятно, о чём речь: Таким образом видим, что машину можно отнести к классу C-SUV. Из особенностей : задний привод и независимая задняя подвеска. На фоне нехватки популярного в этом году кроссовера Changan Qiyuan Q05 в

Привет, уважаемая публика! Всё началось с того, что утром 7-го октября я заехал в казанский речной порт и к своей радости увидел там сразу три круизных теплохода: На самом дальнем, 14-м причале, стоял трёхпалубный теплоход "Хирург Разумовский" пермской компании "Кама Трэвел": А на 13-м причале был ошвартован четырёхпалубный теплоход "Кронштадт" компании "Водоходъ": А за ним обнаружился стоящий вторым бортом трёхпалубный "К. А. Тимирязев" оператора "Белый Лебедь": С началом сентября спрос на речные круизы в России традиционно сильно снижается. Причин тому несколько: В своё время мне удалось сходить в несколько осенних круизов в начале сентября. И почему-то ни в одном из них - не повезло с погодой. С тех пор в речные круизы по России в осенние месяцы я не хожу. :-) Но это не значит, что они не имеют права на существование. Скажу больше: у таких круизов есть свои поклонники, ведь и есть и достоинства. И, знаете, глядя в окно, я даже слегка завидую тем, кто сейчас в круизе на средней Волг

Привет, уважаемая публика! В начале октября стало известно о том, что субсидии на покупку новых электромобилей, (а также гибридов), произведённых в России, больше не предоставляются. Напомню, что при покупке нового электромобиля, (или гибридного автомобиля), произведённого в России, предоставлялась государственная субсидия в размере до 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Для получения субсидии физическим лицам необходимо было оформить покупку в кредит. Воспользоваться субсидией можно было не чаще одного раза в год. Абсолютное большинство покупателей-физических лиц использовали эту возможность. Даже при наличии всей суммы на руках люди оформляли кредит, чтобы снизить стоимость покупки на 925 тысяч рублей. А кредит через месяц, два, три погашали досрочно - это не возбранялось. 30 сентября Министерство промышленности и торговли опубликовало на своём сайте пресс-релиз с информацией о достижении планового объёма программ льготного автокредитования и льготного лизинга.

Привет, уважаемая публика! 1 октября 2026 года в России произошла очередная индексация тарифов ЖКХ. Если говорить об электроэнергии, в предыдущий раз тариф для домохозяйств в Казани индексировался 1 января 2026 г., и на протяжении девяти месяцев мы платили по 5,82 руб./кВтч. Это одноставочный тариф для первого диапазона потребления: до 3900 кВтч в месяц, (за его пределы мы пока ни разу не