О Туле с любовью

Трудно писать статью-воспоминание об автобусах, поездки на которых в памяти остались лишь эпизодами. Да и было их ещё немного, по сравнению с другими более поздними моделями этого производителя, в огромном количестве бегавшими по дорогам города. Тульский автобус. Икарус 250/255/256, созданный не для городских поездок, а для комфорта на пути к дальним рубежам Тульский автобус. Венгерские "Икарусы - 260 и 280" на дорогах Тулы. Легенда №13 Легендарная легко узнаваемая "ракета", правда, часто называемая в то время и "сигарой" стала одним из первых представителей венгерского автопрома на дорогах Тулы. По крайней мере данных о поставках более ранних моделей я не нашёл. Первые прототипы Икаруса 55 появились в 1952 году, задолго до моего рождения, а поставки в СССР начались в 1955-ом. Эти автобусы поставлялись до 1972 года, а всего их было по данным "5колеса" 3762. Были ли в Туле созданные на базе 55‑го большие городские Ikarus 66 сведений не нашёл, да и всего в СССР их ездило 84. На таком авт

Галерея А.Т.И.К.А.арт, известная не только любителям искусства далеко за пределами нашего города, стала первопроходцем в цифровом мире и запустила свой мессенджер, который по замыслу организаторов должен объединить тех, кто живёт искусством. С помощью него каждый может задать специалистам любой интересующий вопрос, узнать о новинках да и просто общаться с друзьями. Презентация проходила в бывшем ДК железнодорожников имени В.И. Ленина в день, отнюдь не обыкновенный для вождя мирового пролетариата. 7 ноября 2026 года он встречал пришедших на входе и взглядом направлял их к месту проведения мероприятия. Арт-галерея не могла не представить собравшимся работы тех, кто входит в их сообщество. Зал украсили пять акварелей Анастасии Порфирьевой, с некоторыми картинами которой читатели канала и посетители проходящего сейчас в Центре креативных технологий "Самовар" первого выставочного проекта галереи могут познакомиться воочию. А.Т.И.К.А. арт и первый выставочный проект галереи. Удавшийся верн

В истории тульского искусства есть короткая, но яркая история музыкального театра, длившаяся меньше 5 лет, но запомнившаяся, судя по отзывам и газетным статьям, надолго. Всё, что осталось потомкам - несколько афиш, да публикации в единственной областной газете. Конечно, есть еще архивные документы, рассказывающие о непростой тульской судьбе театрального коллектива. В июне 1942 года появляется решение Тульского облисполкома «Об организации в системе областного отдела по делам искусств концертно-эстрадного бюро в городе Туле». Вместо концертно-эстрадного бюро по приказу Комитета по делам искусств РСФСР от 29 октября 1943 года из Саратова в Тулу перевели театр музыкальной комедии. Он сразу столкнулся с трудностями. Все помещения, которые можно было бы приспособить для показа спектаклей либо были заняты собственными труппами, либо были ведомственными. Организационные вопросы уладились к середине ноября 1943 года, в Туле с 16 ноября театр разместился в помещении ДК Тульского оружейного заво

Как выглядит улица сегодня уже был развёрнутый фоторепортаж на канале. С фотоаппаратом по Туле. Прогулка по улице Гоголевской, потерявшей своё былое величие. Туристам здесь нет места Сегодня трудно себе представить, что когда-то это был престижный фешенебельный район с красивыми уникальными домами, в которых жили известные в городе люди. Но сегодня, с точки зрения тех, кто по долгу службы должен хранить историческую память, граждане нашего города, много сделавшие для него, недостойны того, чтобы о них напоминало хоть что-нибудь. Гоголевская улица с 1902 года в отличие от Верхне-Дворянской, от центральной городской улицы - Киевской, уходила в обе стороны. Предлагаю прогуляться по той её части, которая территориально оказалась в Советском районе современной Тулы. В сталинские времена город решал свои жилищные проблемы в основном за счёт строительства домов на месте ветхого жилья или на новых незастроенных территориях. Величественные здания на Гоголевской стали коммуналками, к сожалению,

Ежегодно 7 и 8 ноября в СССР отмечался главный государственный праздник — день Октябрьской революции. Только факты о событиях 25-26 октября (7-8 ноября 1917) года в Туле Оборона Тулы. День за днём. 7-8 ноября 1941 года. Вручение знамени обкома ВКП(б) и облисполкома Тульскому рабочему полку. В этот день на Красной площади, а также в областных и краевых центрах проходили военные парады, а демонстрации трудящихся были практически повсеместно. В 1991 году после известных событий официальных мероприятий по случаю годовщины Октября уже не проводилось. Тем не менее, в этот день в столице и во многих городах состоялись неофициальные многотысячные митинги сторонников социализма и советской власти. С 1992 года 8 ноября стал рабочим днём. В 1996 году по указу Президента РФ стал отмечаться День согласия и примирения, этот праздник просуществовал до 2004 года. С 2005 года в связи с учреждением нового государственного праздника — Дня народного единства — 7 ноября перестал быть выходным днём. В 199

Интересна сама история возникновения усадьбы . Прадед Ивана Сергеевича Тургенева – Алексей Романович, бывший пажем при императрице Анне Иоанновне, женившись на Прасковье Михайловне Сухотиной, получил в приданое деревню Вязовна Чернского уезда Тульской губернии. Далее она перешла к Николаю Алексеевичу Тургеневу – деду писателя. Выйдя в отставку в 1780 году в чине прапорщика он занялся устройством хозяйства. Под усадьбу был выбран живописный уголок на правом пологом берегу реки Снежедь в трех верстах от принадлежавшей ему деревни. Николай Алексеевич писал, что доставшиеся ему от отца имения он продал, а имеет «ныне во владении своем Чернской округи в бывшем прежде сельце Вязовне, а ныне село Тургенево». Первый вариант барского дома отличался от обычных крестьянских домов только размером. Даже его крыша была покрыта ржаной соломой. Со временем возле дома появились амбар, скотный двор, конюшня и помещения для барской обслуги. Именно Николай Алексеевич Тургенев начал переселять крестьян по

На основании схемы мобилизационного развертывания из существовавшей тульской роты был сформирован 114-й отдельный батальон, который приказом № 00961 от 23.07.1941 г. был переформирован в 156-й полк НКВД. В задачи полка до начала обороны города входила охрана порядка в Туле и борьба с агентурой противника. С 17.10.1941 г. полк вошел в состав тыла действующей армии. 19.10.1941 в район Черепети отправлен сводный батальон 69 бригады (410 чел.), командиром которого был капитан Панизник В. Ф., комиссар инструктором пропаганды политрук Любченко И.И, нач. штаба старший лейтенант Сенин П.Ф.. Бои с его участием продолжались с 20.10 по 21.10 до подхода частей 194 стрелковой дивизии. По плану обороны Тулы 156-й полк должен был находиться во 2 линии обороны в районе ЦПКО, но он оказался  в первой линии обороны, с 29.10.1941 г. по 20.11.1941 г. оборонял южную окраину города, с 21.11.1941 г. держал оборону со стороны  Веневского шоссе на восточной окраине города. Командир полка - майор Зубков С.Ф., к

Познакомился я с этим видом доблестного семейства "Икарусов" в начале 1970-х, когда мы, перейдя в 4 класс и став пионерами, вдруг, из-за привитой в началке любви к всевозможным внеклассным общественным делам, были объявлены правофланговыми и нас шефы школы наградили поездкой в Мелихово. Тульский автобус. Венгерские "Икарусы - 260 и 280" на дорогах Тулы. Легенда №13 Класс ездил в экскурсионные поездки регулярно, но недалеко. И происходило это обычно на ЛАЗах, а дальше Ясной Поляны мы не выбирались. А тут вдруг такой "подарок от шефа" - "Икарус"! Пока экскурсовод пытался привлечь наше внимание трогательной судьбой Каштанки, мы изучали, как могли, новенький автобус. Шаловливые детские ручонки нашарили кучу всевозможных рычажков и кнопочек, нажав на которые можно было сразу получить множество всевозможных эффектов: от изменения положения спинки кресла до включения и выключения лампочки над своим местом. Да простит нас Антон Павлович, но главным впечатлением от поездки стал этот автобус,

В Туле на проспекте Ленина рядом со вторым корпусом ТулГУ установлен памятник — зенитная пушка 52-К образца 1939 года. Монумент не только напоминает о грозных годах Великой Отечественной войны, он символизирует стойкость туляков, защитивших город и внесших неоценимый вклад в разгром фашизма. В 1980-х почётный караул был не только у Вечного огня на Площади Победы. Лучшие школьники в дни чествования героев Великой Отечественной войны с гордостью несли торжественную вахту возле памятников защитникам Родины. На пушке была установлена памятная доска. Зенитное орудие 52-К, созданное конструкторским бюро Калининградского завода под руководством М.Н. Логинова, стало одним из самых эффективных средств ПВО Красной Армии. Его технические характеристики впечатляют даже сегодня: - калибр: 85 мм, - дальность стрельбы: до 10,5 км по высоте и 15,5 км по горизонтали, - скорострельность: 15–20 выстрелов в минуту, - вес снаряда: 9,2–9,8 кг, - расчёт: 7 человек. С годами изменялся вид постамента. Но ство

165 лет назад, 2 ноября (21 октября по старому стилю) родился видный русский государственный и политический деятель, первый министр - председатель Временного правительства России с 2 (15) марта по 7 (20) июля 1917 года Георгий Евгеньевич Львов. Сегодня не ставлю перед собой цель написать о всей насыщенной событиями жизни нашего земляка, много сделавшего для Тулы. В статье предоставлю слово исключительно самому главному её герою, его воспоминаниям, к сожалению так и оставшимся недописанными. Читается книга, задуманная в эмиграции в далёкие 1920-е годы очень легко, интересна она не только как мемуарная литература, особую ценность представляет восприятие ребёнком жизни Тулы и Тульской губернии XIX века. В этот последний год князь Львов начал писать мемуары, прервавшиеся с его скоропостижной смертью. Я прожил с ним всего один год. В моей детской памяти он оставил впечатление доброго, спокойного, всегда занятого человека... ... Мемуары князя Львова охватывают только самый начальный период е