Свернуть поиск
добавлена 2 октября в 20:31
- Класс!0
добавлена 2 октября в 19:50
- Класс!0
добавлена 2 октября в 18:48
- Класс!0
добавлена 2 октября в 17:46
- Класс!0
добавлена 2 октября в 16:44
- Класс!2
добавлена 2 октября в 15:43
- Класс!0
добавлена 2 октября в 14:40
- Класс!0
добавлена 2 октября в 13:38
- Класс!0
добавлена 2 октября в 12:36
- Класс!0
добавлена 2 октября в 12:29
- Класс!0
добавлена 2 октября в 11:37
- Класс!0
добавлена 2 октября в 10:51
- Класс!0
добавлена 2 октября в 10:45
- Класс!0
добавлена 2 октября в 10:35
- Класс!0
добавлена 19 августа в 11:18
«Антей»-авиалайнер: как советский богатырь мог стать самым вместительным пассажирским самолётом мира
Когда в июне 1965 года гигантский Ан-22 «Антей» впервые приземлился в Ле-Бурже на парижском авиасалоне, западные авиационные эксперты потеряли дар речи . Грузовой отсек этого турбовинтового монстра был настолько огромен, что британская Financial Times писала о «доминирующем положении русских» в мировой авиации . Но мало кто знает, что конструкторы ОКБ Антонова замахнулись тогда на нечто большее,
Показать еще
2 комментария
72 раза поделились
1.9K классов
- Класс!0
добавлена 19 августа в 11:16
Ан-22 «Антей» – летающий арсенал для «умных» бомб и ракет: миф или реальность?
Огромный турбовинтовой гигант с «поющим» голосом четырёх соосных винтов. Его называли «летающим собором» и «русским чудом» . Ан-22 «Антей», созданный ещё в 1965 году, до сих пор остаётся самым большим турбовинтовым самолётом в мире . Но может ли этот ветеран, спроектированный для перевозки танков и десантников, стать платформой для высокоточных планирующих бомб и гиперзвуковых ракет?
В эпоху,
Показать еще
0 комментариев
13 раз поделились
15 классов
- Класс!0
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка