ТРАКТОР КИРОВЕЦ

Морозное утро, стартер щёлкает и не крутит. Открывают капот, а на плюсовой клемме белый пушистый налёт, на минусовой поплотнее, серо-зелёный. Дальше разговор идёт по одному сценарию. Один советует литол, второй тянется за графиткой, третий говорит, что мазать вообще нельзя, надо просто вымыть и затянуть. Уверены все трое, и каждый при этом опирается на чей-то опыт. Советчики расходятся не в мелочах. Они по-разному понимают, что там происходит. Одни считают, что смазка улучшает контакт, а значит, должна проводить ток. Другие убеждены, что она только закрывает металл от влаги. Пока эта разница не разведена, спорить бессмысленно. Налёт растёт не от плохого аккумулятора и не от того, что клемма окисляется на воздухе. Причина в электролите. При заряде батарея газовит: на положительных пластинах выделяется кислород, на отрицательных водород, и оба газа выходят через вентиляционные отверстия в пробках. Вместе с газом наружу уходит мелкая взвесь серной кислоты. Дальше работает капилляр. Электр