Алексей Филиппский

В белорусском обществе существует единство по вопросу лучшего руководителя БССР. В этом году исполнилось 45 лет со дня гибели Петра Мироновича Машерова, но это имя до сих пор помнят, и о нем говорят. А вот о других руководителях такой памяти народной не сохранилось. Машеров и Брежнев 4 октября 1980 года, когда “Чайку” с руководителем БССР протаранил выехавший на встречную грузовой автомобиль с картошкой, запомнила вся белорусская нация. В этот день Машеров собирался осмотреть с вертолёта картофельные поля Минской области, так как накануне по Всесоюзному телевидению, в программе “Время” был показан сюжет критикующий уборку картофеля в Минской области. Руководитель республики решил самолично проверить объекты критики, и первоначально выехал на аэродром Боровляны, где была стоянка вертолетного звена, обслуживающего высшее руководство советской республики. Машина Машерова после аварии Но уже на аэродроме, по воспоминаниям пилотов, Пётр Миронович усомнился, что сможет с высоты разглядеть ре

При Советском Союзе, как ни удивительно, рыба в Волге водилась в достатке, можно даже сказать, с избытком. На всех хватало: и на рыбозаводы, и на простых любителей посидеть с удочкой, и на браконьеров, которых в низовьях реки, как, впрочем, и в верховьях, тоже было предостаточно. И в магазинах рыба лежала — обычное, будничное дело. Вы наверняка удивитесь, но даже в Волгограде – городе, стоящем на участке Волги, который испокон веков кишел рыбой, в магазине или на рынке речной рыбы по внятной цене вы не найдёте. Когда судака продают по 500-700 рублей за килограмм, у адекватного человека остаётся только одно объяснение такой цифре: видимо, её каким-то чудом привезли с другого полушария, аккуратно упаковав в самолёт по соседству с ананасами. Да и заморские ананасы ведь дешевле выходят! И лежит этот несчастный «приезжий» судак в ледяной крошке на витрине очередного «Магнита» день за днём, пока кто-нибудь «к празднику» его не купит. Просто так, на обед или ужин, обычные люди рыбу по такой ц